Historische Bilder aus Angeln Band I Bahnhöfe

24,90 

Dieses Buch setzt diesem wichtigen Kapitel Angelner Geschichte ein Denkmal. Beinahe jeder Bahnhof ist mit einer historischen Postkarte oder Foto aus den Sammlungen von Berndt Lassen und Horst Rasmussen sowie Archiven wiedergegeben und von Lokalredakteur Gerhard Nowc in Einzelheiten beschrieben – von der winzigen Haltestelle, an der ein Zug einmal pro Tag hielt, bis hin zu den stattlichen Bahnhöfen wie Kappeln oder Satrup.

Der Text des regionalen Eisenbahn-Kenners Kurt Boljahn beschreibt detailliert die Entwicklung des Schienennetzes in Angeln. Zur Illustration konnte auf den Bilderschatz der Flensburger Familie Lönneker zurückgegriffen werden. Zwei ihrer Familienmitglieder waren einst bei der Flensburger Kreisbahn beschäftigt und waren stolz auf ihre Arbeit. War das Alltägliche vielen Menschen einst nicht den Aufwand der früher durchaus teuren Fotos wert, so hielten Vater und Sohn die Motive fest, die der Arbeitsalltag in Hülle und Fülle zu bieten hatte. Heute ist die Sammlung ein Schatz.

 

Beschreibung

Historische Bilder aus Angeln Band I Bahnhöfe

Historische Bilder aus Angeln Band I Bahnhöfe von Berndt Lassen, Gerhard Nowc und Dirk W. Kupfer

Sie waren in ihrer Gemütlichkeit ein Symbol der guten alten Zeit: die Kleinbahnen in Angeln. Wo sonst wäre es denkbar gewesen, dass der Schaffner mit dem Ruf „15 Minuten Aufenthalt mindestens!“ seinen Fahrgästen in einer Rangierpause den Hinweis gab, den Zug zu verlassen und in der Bahnhofsgaststätte einen Schluck zu sich zu nehmen.

Auch nach der letzten Fahrt behielt die Bevölkerung die kleinen Züge im Herzen. Untrennbar mit ihnen verbunden waren die gemütlichen Bahnhöfe. Für viele Menschen waren sie der Weg in die Welt und auch ein Tor für den wirtschaftlichen Aufschwung.

Dieses Buch setzt diesem wichtigen Kapitel Angelner Geschichte ein Denkmal. Beinahe jeder Bahnhof ist mit einer historischen Postkarte oder Foto aus den Sammlungen von Berndt Lassen und Horst Rasmussen sowie Archiven wiedergegeben und von Lokalredakteur Gerhard Nowc in Einzelheiten beschrieben.  Von der winzigen Haltestelle, an der ein Zug einmal pro Tag hielt, bis hin zu den stattlichen Bahnhöfen wie Kappeln oder Satrup.

Der Text des regionalen Eisenbahn-Kenners Kurt Boljahn beschreibt detailliert die Entwicklung des Schienennetzes in Angeln. Zur Illustration konnte auf den Bilderschatz der Flensburger Familie Lönneker zurückgegriffen werden. Zwei ihrer Familienmitglieder waren einst bei der Flensburger Kreisbahn beschäftigt und waren stolz auf ihre Arbeit. War das Alltägliche vielen Menschen einst nicht den Aufwand der früher durchaus teuren Fotos wert, so hielten Vater und Sohn die Motive fest, die der Arbeitsalltag in Hülle und Fülle zu bieten hatte. Heute ist die Sammlung ein Schatz.

An die schnaufenden Ungeheuer wird in Wort und Bild erinnert, die Dampflokomotiven, die viele Menschen auf dem Land zunächst in Angst versetzten – sie könnten ja die Pferde scheu machen. Heute wirken die kleinen Loks einfach niedlich. Der Fachmann Dirk W. Kupfer zeigt sie im Bild und hat die technischen Daten zusammengetragen. So weckt dieses Buch vielfältige Erinnerungen an ein Kapitel liebenswertes Angeln.

  • Herausgeber ‏ : ‎ Asmussen, Sandra 1. Edition (26. November 2021)
  • Sprache ‏ : ‎ Deutsch
  • Gebundene Ausgabe ‏ : ‎ 176 Seite, 185 Fotos
  • ISBN-10 ‏ : ‎ 3935985649
  • ISBN-13 ‏ : ‎ 978-3935985642

Inhalt:

Vorwort von Berndt Lassen

Bahnhöfe in Angeln von Gerhard Nowc

  • Kieler Strecke
  • Flensburger Kreisbahn Nordstrecke
  • Flensburger Kreisbahn Südstrecke
  • Schleswiger Kreisbahn Strecke Schleswig-Kappeln
  • Schleswiger Kreisbahn Strecke Schleswig-Satrup

Entstehungsgeschichte der Eisenbahnen in Angeln von Kurt Boljahn
aus dem Jahr 1981 mit Ergänzungen von Gerhard Nowc

  • Vorgeschichte

  • Die Kiel-Flensburger Eisenbahn

  • Die Schleswig-Angler Eisenbahn

  • Die Kreiseisenbahn Flensburg-Glücksburg-Kappeln

Flensburger Kreisbahn Dampflokomotiven von Dirk W. Kupfer

Flensburger Kreisbahn Triebwagen von Dirk W. Kupfer

Dampflokomotiven Technische Daten von Dirk W. Kupfer

Nachwort und Danksagung von Sandra Asmussen

Stichworte: Flensburger Kreisbahn, Schleswiger Kreisbahn